Οι εγκάρσιες δοκοί διαδρόμων από χάλυβα είναι κύρια δομικά στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί για τη στήριξη διαδρόμων πεζών σε γέφυρες και άλλες εξειδικευμένες κατασκευές. Αυτά δεν είναι χυτά-ενσωματωμένα/ενσωματωμένα αντικείμενα, αλλά μάλλον προ-κατασκευασμένα δομικά μέλη που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή γεφυρών. Στη μηχανική γεφυρών, αυτές οι δοκοί εγκαθίστανται εγκάρσια κατά μήκος των βασικών μελών-που φέρουν φορτίο, όπως οι κύριες δοκοί. Ενώ οι δοκοί πλάκας,δοκοί από χαλύβδινο κουτί, ήχαλύβδινα ζευκτάαποτελούν τη δομή του πυρήνα που υποστηρίζει τα ζωντανά φορτία αμαξοστοιχίας, η χαλύβδινη εγκάρσια δοκός διαδρόμου χρησιμεύει ως δευτερεύοντα μέλη.
Τα κατασκευάζουμε σε ποιότητες Q345B/Q355B, Q420 και S355 - ή A588 στεγανοποιημένο χάλυβα - έως GB 50017, EN 1993-2 και AREMA, με L{12}}γωνιακές βάσεις, διατμητικές ράβδους, πλάκες σύνδεσης 108 και 8 φινιρίσματα.8. Συστήματα HDG, θερμικής διάχυσης ή εποξειδικά για διάρκεια ζωής 25–50 ετών.
Προδιαγραφές διασταύρωσης διαδρόμου από χάλυβα
| Είδος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Όνομα προϊόντος | Χαλύβδινη δοκός διαδρόμου |
| Υλικό χάλυβα | Q235B, Q345B (Πολλαπλά υλικά διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος) |
| Πρότυπα Σχεδιασμού | GB 50017 (Κωδικός κατασκευής από χάλυβα Κίνας) EN 1993 (Ευρωκώδικας 3) / AREMA (προαιρετικό για εξαγωγικά έργα) |
| Τύπος σύνδεσης | Βιδωτή σύνδεση / συγκολλημένη σύνδεση / υβριδικό σύστημα Βίδες υψηλής- αντοχής Βαθμού 8,8 / 10,9 |
| Επεξεργασία Επιφανειών | Γαλβανισμός εν θερμώ-(ISO 1461) Εποξειδικό αστάρι πλούσιο σε ψευδάργυρο-+ επίστρωση πολυουρεθάνης Συν-διάχυση + παθητικοποίηση |
| Διαστάσεις | Προσαρμοσμένα-σύμφωνα με τα παρεχόμενα σχέδια |
| Συγκόλληση & NDT | Διατίθεται πλήρης επιθεώρηση συγκόλλησης Δοκιμή υπερήχων (UT), δοκιμή μαγνητικών σωματιδίων (MT) κατόπιν αιτήματος |
| Διάρκεια ζωής προστασίας από τη διάβρωση | 25–50 χρόνια (ανάλογα με το σύστημα επίστρωσης και το περιβάλλον) |
| Εφαρμογές | Πεζόδρομοι σιδηροδρομικής γέφυρας Συστήματα πρόσβασης για συντήρηση σιδηροδρομικών γεφυρών υψηλής ταχύτητας- Πλατφόρμες επιθεώρησης οδογέφυρας Βοηθητικές κατασκευές γέφυρας σιδηροδρομικής διέλευσης |
📐Ζητήστε μια προσαρμοσμένη προσφορά με βάση τα σχεδιαγράμματα του έργου σας!
Χαρακτηριστικά και ρόλοι του Steel Walkway Crossbeam
Βασικοί ρόλοι του Steel Walkway Crossbeam
Δομική ακεραιότητα και πλευρική στήριξη:Αυτές οι δοκοί παρέχουν κρίσιμη πλευρική συγκράτηση, σταθεροποιώντας τις πρωτεύουσες διαμήκεις δοκούς. Αυτή η διαμόρφωση αποτρέπει αποτελεσματικά τον στρεπτικό λυγισμό ή την πλευρική παραμόρφωση της κύριας κατασκευής όταν υποβάλλεται στα εξαιρετικά δυναμικά φορτία βαρέων-μεταφορών ή υψηλής{2}}σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.
Πρόσβαση σε συντήρηση και επιθεώρηση:Σχεδιασμένες για να υποστηρίζουν διάφορες επιλογές καταστρώματος διαδρόμων, αυτές οι δοκοί δημιουργούν μια ασφαλή και ολοκληρωμένη πλατφόρμα για το προσωπικό. Αυτό εξασφαλίζει ένα ασφαλές περιβάλλον για βασικές επιθεωρήσεις τροχιάς και τακτική δομική συντήρηση.
Διαδρομή και κατανομή φόρτωσης:Γεφυρώνοντας τα διαστήματα μεταξύ των πρωτευόντων δοκών ή δοκών, αυτά τα εξαρτήματα βελτιστοποιούν τη διαδρομή φορτίου. Διευκολύνουν την αποτελεσματική μεταφορά ζωντανών φορτίων (από τη σιδηροδρομική κυκλοφορία) και νεκρών φορτίων (από το συγκρότημα διαδρόμου) μέσω του πρωτεύοντος δομικού συστήματος και
μέχρι τις προβλήτες και την υποδομή της γέφυρας.
Βασικά χαρακτηριστικά του Steel Walkway Crossbeam
Υψηλή αναλογία αντοχής-προς-βάρους:
Οι χαλύβδινες εγκάρσιες δοκοί διαδρόμων είναι ικανές να αντέξουν βαριά-σιδηροδρομικά φορτία εμπορευμάτων-περίπου πέντε φορές το μέγεθος των τυπικών φορτίων αυτοκινητοδρόμων-χωρίς να επιβάλλουν υπερβολικό μόνιμο νεκρό βάρος στην υπερκατασκευή. Αυτό διασφαλίζει τη βέλτιστη-απόδοση του φορτίου.
Ακρίβεια προκατασκευής:
Οι χαλύβδινες εγκάρσιες δοκοί διαδρόμου σε ένα ελεγχόμενο εργοστασιακό περιβάλλον εξασφαλίζουν εξαιρετική ακρίβεια διαστάσεων και αυστηρές ανοχές. Αυτό το υψηλό επίπεδο προ{1}}μηχανικής διευκολύνει τη γρήγορη εγκατάσταση-χωρίς σφάλματα-στον ιστότοπο και ελαχιστοποιεί την ανάγκη για προσαρμογές πεδίου.
Ανθεκτικότητα και ανθεκτικότητα:
Ο δομικός χάλυβας ποιότητας-γέφυρας παρουσιάζει ανώτερη αντοχή στη θραύση και αντοχή στην κρούση, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη-αξιοπιστία ακόμη και σε σκληρά εξωτερικά περιβάλλοντα και σε υψηλές-σεισμικές ζώνες.
Σύνδεση και Τοποθέτηση Χαλύβδινων δοκών διαδρόμου διαδρόμου
Το συγκρότημα εγκάρσιων δοκών διαδρόμου από χάλυβα περιλαμβάνει μια κατακόρυφη πλάκα ιστού, μια λυγισμένη κάτω πλάκα και μια ορθογώνια πλάκα άνω καλύμματος. Η πλάκα ιστού είναι προσανατολισμένη κατακόρυφα για να χρησιμεύσει ως ο κύριος δομικός πυρήνας. Η λυγισμένη πλάκα συγκολλάται με ασφάλεια στο κάτω άκρο του ιστού, ενώ η ορθογώνια επάνω πλάκα στερεώνεται στο άνω άκρο. Μια βάση στήριξης με γωνία L{3}} είναι ενσωματωμένη στην επάνω επιφάνεια της επάνω πλάκας. Επιπλέον, τα μπουλόνια διάτμησης πολλαπλών κεφαλών (κυλινδρικά μπουλόνια) συγκολλούνται με ακρίβεια- στην επάνω πλάκα. Αυτή η διαμόρφωση παρέχει μια βελτιστοποιημένη,-υψηλή αξιοπιστία δομική λύση, διασφαλίζοντας τόσο βελτιωμένη ασφάλεια όσο και απλοποιημένη εγκατάσταση στο πεδίο.
Σύνδεση Χαλύβδινων δοκών διαδρόμου πεζών
Δοκός-στο-Διεπαφή κατάστρωμα:
Οι συνδέσεις μεταξύ των χαλύβδινων δοκών και του καταστρώματος της γέφυρας έχουν σχεδιαστεί για να στερεώνονται με ασφάλεια, διασφαλίζοντας τη δομική συνέχεια για την αποφυγή απομάκρυνσης των εξαρτημάτων και την ελαχιστοποίηση των λειτουργικών κραδασμών.
Δοκός-σε-Σύνδεση ρουλεμάν:
Όλα τα εξαρτήματα διεπαφής χρησιμοποιούν μπουλόνια υψηλής- αντοχής για να εγγυηθούν ανώτερη φέρουσα ικανότητα-φόρτισης και εξαιρετική σεισμική ανθεκτικότητα για τη συνολική κατασκευή.
Εσωτερική δομική κατασκευή:
Οι χαλύβδινες δοκοί χρησιμοποιούν συγκόλληση πλήρους-διεισδύσεως ή φιλέτου για εσωτερικές αρθρώσεις για να εξασφαλίσουν μέγιστη δομική ακεραιότητα και μακροπρόθεσμη σταθερότητα διαστάσεων.
Τοποθέτηση Χαλύβδινων Διαδοκών Διαδρόμου Πεζοδρομίου
Προετοιμασία τοποθεσίας:
Επαληθεύστε τις θέσεις των οπών αγκύρωσης στα σχέδια. Καθαρίστε τις τρύπες από όλα τα συντρίμμια και τα στάσιμα νερά. Οι εσωτερικές επιφάνειες πρέπει να είναι στεγνές και καθαρές για να εξασφαλίζεται η βέλτιστη συγκόλληση του σκυροδέματος στην προβλήτα.
Σταδιοποίηση υλικού:
Παραδώστε εκ των προτέρων τα προκατασκευασμένα δοκάρια και το απαραίτητο υλικό στο χώρο εγκατάστασης.
Τοποθέτηση & Ασφάλιση:
Ευθυγραμμίστε τις δοκούς με ενσωματωμένες πλάκες και ασφαλίστε χρησιμοποιώντας δομικά-μπουλόνια ποιότητας.
🔩Μεταφορτώστε τα στοιχεία σύνδεσής σας για Μηχανική Βελτιστοποίηση.
Διαδικασία Κατασκευής Χαλύβδινων Χειροδοκών Πεζοδρόμων
Η διαδικασία κατασκευής για τις εγκάρσιες δοκούς διαδρόμου από χάλυβα περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα βήματα: κοπή και συγκόλληση χαλύβδινων πλακών με λέιζερ, αμμοβολή και επίστρωση θερμικής διάχυσης πολλαπλών στοιχείων (TDC) που ακολουθείται από παθητικοποίηση και σφράγιση.
1. Κοπή πλάκας:Οι χαλύβδινες πλάκες κόβονται με ακρίβεια- σε απαιτούμενα προφίλ χρησιμοποιώντας μηχανές κοπής λέιζερ σε αυστηρή συμφωνία με τις προδιαγραφές σχεδίασης και τις απαιτήσεις διαστάσεων.
2. Συναρμολόγηση και συγκόλληση:Ο ιστός και οι πλάκες φλάντζας συναρμολογούνται σε τμήματα I- χρησιμοποιώντας εξειδικευμένες λαβές και εξαρτήματα. Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα ενσωματώνονται μέσω συγκόλλησης, με τις πρωτεύουσες ραφές να εκτελούνται χρησιμοποιώντας αυτόματες ή ημι{2}}διαδικασίες, όπως η συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο (SAW).
3. Διάνοιξη οπών μπουλονιών:Τρύπες για μπουλόνια υψηλής ακρίβειας-ανοίγονται στις πλάκες σύνδεσης χρησιμοποιώντας μηχανές διάτρησης CNC. Αυτό το επίπεδο ακρίβειας είναι κρίσιμο για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη εφαρμογή του μπουλονιού-κατά την εγκατάσταση-στον ιστότοπο.
4. Αντιδιαβρωτική επεξεργασία επιφάνειας:Η προστασία της επιφάνειας συνήθως περιλαμβάνει θερμική διάχυση με γαλβανισμό εν θερμώ (HDG) ή πολυ-κράμα ακολουθούμενη από παθητικοποίηση. Αυτό είναι ένα κρίσιμο βήμα για τη διασφάλιση της μακροχρόνιας διάρκειας ζωής των δοκών.
🛠️Στείλτε τα σχέδιά σας CAD/Tekla για άμεση αξιολόγηση παραγωγής!
Η υπηρεσία προσαρμογής μας
Τι μπορούμε να προσαρμόσουμε
Τομή και προφίλ (H-/I-μέγεθος τομής σε άνοιγμα, πλάτος, φόρτωση).
Ποιότητα υλικού (Q345B/Q355B, Q420, S355, A588).
Γεωμετρία και βάση (L-γωνιακή βάση, λυγισμένη κάτω πλάκα, επάνω καπάκι).
Σύνδεση & υλικό (μοτίβο μπουλονιών, καρφιά διάτμησης, πλάκες).
Σύστημα διάβρωσης (HDG, TDC ή εποξειδικό ανά περιβάλλον).
Πώς λειτουργεί η προσαρμογή
Στείλτε τη διάταξη της γέφυρας, το πλάτος του διαδρόμου και τη φόρτωση.
Ο μηχανικός προτείνει τμήμα, βαθμό και προσφορά.
Κατάστημα/σχέδια σύνδεσης για έγκριση.
Κατασκευή, NDT και επίστρωση.
Τελικό QC, περιτύλιγμα VCI, σιδερένια-θήκη.
Συσκευασία & Μεταφορά
| Είδος | Λεπτομέρεια |
|---|---|
| Συσκευασία | Κάθε δοκός είναι τυλιγμένη σε μεμβράνη VCI, επενδυμένη με λαστιχένια φύλλα. |
| Κλουβιά υλικού | Μπουλόνια και καρφιά σε σιδερένιες θήκες. προστατευμένες γωνίες. |
| Μεταφορά | Χάλυβας ιμάντες + ξύλινα στηρίγματα σε δοχεία. FOB/CFR/CIF με παρακολούθηση. |
| Χρόνος ανοχής | Πρότυπο 7–10 εργάσιμων ημερών. έθιμο 12–18 ημερών. |
| Έγγραφα αποστέλλονται | Λίστα συσκευασίας, τιμολόγιο, MTC, συγκόλληση/NDT, επίστρωση, σχέδια καταστήματος/ανέγερσης. |
FAQ:
Τι είναι η εγκάρσια δοκός πεζοδρομίου (στήριγμα διαδρόμου); Ποιες είναι οι κύριες λειτουργίες του;
Είναι ένα δευτερεύον εξάρτημα που φέρει-φορτίο συνδεδεμένο με τη δομή της κύριας γέφυρας (ή με πρόβολο από τις κύριες δοκούς). Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν:
Υποστήριξη υποδομής πεζών:Υποστηρίζει το κατάστρωμα της γέφυρας και τα κιγκλιδώματα, παρέχοντας ασφαλή διέλευση και χώρο εργασίας για το προσωπικό συντήρησης σιδηροδρόμων.
Ενίσχυση της δομικής σταθερότητας:Λειτουργώντας ως αναπόσπαστο μέρος του συστήματος πλευρικής στήριξης, βελτιώνει τη συνολική στρεπτική ακαμψία και την πλευρική ακαμψία της γέφυρας.
Μετριασμός δομικών κραδασμών:Σε συνδυασμό με την κύρια δομή, καταστέλλει και περιορίζει τους κραδασμούς που προκαλούνται από τα διερχόμενα τρένα.
Πώς να μετριαστεί η ζημιά από κόπωση της εγκάρσιας δέσμης που προκαλείται από δονήσεις αμαξοστοιχίας;
Τα κυκλικά, εναλλασσόμενα φορτία από τη σιδηροδρομική κυκλοφορία προκαλούν συσσώρευση κόπωσης. Εφαρμόζονται οι ακόλουθες στρατηγικές:
Βελτιστοποίηση λεπτομερειών:Για την εξάλειψη της συγκέντρωσης τάσεων στην εγκάρσια δοκό-στην-κύρια άρθρωση της δοκού, δίνονται προτεραιότητα σε βιδωτές συνδέσεις υψηλής-αντοχής ή ομαλές συγκολλημένες μεταβάσεις.
Επιλογή υλικού:Ο δομικός χάλυβας υψηλής-αντοχής χαμηλού-κράματος (HSLA) καθορίζεται για τη διασφάλιση εξαιρετικής ανθεκτικότητας στη θραύση.
Τακτική επιθεώρηση:Η επαλήθευση κόπωσης εκτελείται αυστηρά σύμφωνα με τους κώδικες σχεδιασμού, που συμπληρώνεται από μη-Μη καταστροφικές δοκιμές (NDT), όπως οι δοκιμές υπερήχων (UT), σε κρίσιμες αρθρώσεις.
Πώς να διασφαλίσετε τη διάρκεια ζωής διάβρωσης των εγκάρσιων δοκών από δομικό χάλυβα σε σκληρά περιβάλλοντα;
Οι σιδηροδρομικές γέφυρες εκτίθενται σε υπαίθρια περιβάλλοντα με υψηλή υγρασία ή έντονη σκόνη. Τα ακόλουθα συστήματα εγγυώνται ανθεκτικότητα:
Αντιδιαβρωτική επεξεργασία επιφανειών:-Χρησιμοποιώντας συστήματα γαλβανισμού εν θερμώ (HDG), θερμικού ψεκασμού αλουμινίου (TSA) ή βαριάς-επικάλυψης (όπως-εποξειδικό αστάρι πλούσιου σε ψευδάργυρο + τελική επίστρωση πολυουρεθάνης) σύμφωνα με το πρότυπο ISO 12944.
Εφαρμογή Weathering Steel:Για συγκεκριμένα στεγνά ή καθαρά σιδηροδρομικά περιβάλλοντα, μπορεί να καθοριστεί άβαφος χάλυβας που αντέχει τις καιρικές συνθήκες για να μειώσει το κόστος συντήρησης του κύκλου ζωής-.
